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汽车经销店开工日摸底:想卖不能卖才最难过


在应对疫情的关键时期,北京进入了春节后的月度施工日,比高峰期早了一点,现在出现了久违的堵车,工作生活的节奏也渐渐回到了熟悉的轨道。许多汽车经销商也在心碎的时候开始建设。就在上周,有新闻报道称,一家汽车经销商被列为卷入肺炎的场所名单,这让顾客对店内销售更加怀疑。

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疫情传染性极强,使得客户与销售顾问的长期沟通关系出现了一点复杂的变化,互相防范,对客户到店有相当大的影响。虽然很多车企都回应说店铺做了足够的卫生防疫计划,但通过开工日对很多经销商的深入调查,现阶段买车显然存在诸多不便,卖车还是蛮有可玩性的。只决定责任,到店买票。

通过调查,你可以在北京找到20多家经销商,做建月业务的经销商数量很少。由于到店人数少,每个经销店基本上只决定一部分人员的职责,连接咨询电话,登记销售线索成为当前值班人员的主要工作。营业时间基本从8:30到5:00。造成这种情况的主要原因是很多销售人员由于当地控制无法回北京工作,所以店铺本身人员太多;另一方面,经销店所在的街道也在一定程度上拒绝了店铺的经营。

所以很多经销商至少提前一天拒绝客户买票,必要时可能无法招待。口罩并不丰富,口罩和消毒液都是中举开车碰不到的。目前,它们已经成为稀缺资源。

虽然汽车公司在沟通中回应经销商不会为客户提供口罩,店铺和汽车也不会如期消毒,但在接受调查的自律和合资品牌分销店中,许多汽车公司仍然无法提供所涉及的物品,经销商需要自行订购。所以大部分经销商都缺少应对口罩,客户尽量佩戴。一些经销商甚至回应说,近期不建议顾客来店里,因为店里的消毒设备不齐全。试驾成了一个无法解决的问题。

当天调查发现,只有两家门店在检测体温后才能启动车辆试驾。绝大多数经销商在门店没有试驾服务,主要是疫情的防水安全得不到保证。许多汽车公司声称获得了挨家挨户的试驾,但当天接受调查的经销商都没有获得试驾。对于全款最差的运营商来说,是不可能转移或者分期的。

目前运营商买车最容易,全卖。如果客户想转移或分期付款,大多数商店本周继续实施不力。

其中一个原因是涉及人员不在值班,或者金融机构继续顺畅沟通。另一方面,目前很难审核,所以需要在每月返回流程的时候指定审核时间,具体取决于当时的情况。临时牌照网上办理,下周开通牌照本周在北京买车。无论采用哪种方式,都不能再用于临时许可。

主要原因是涉及营业窗口的车管所办公时间推迟到2月17日。所以本周可以在一些经销商或者通过12123客户端申请临时牌照。

折扣大幅下降,预计日期难以确定。目前北京各品牌经销商的库存差异很大。大部分车型库存充足,但颜色不仅有,整体折扣也逐渐下降,但一辆车卖一辆车就少了,下一批车什么时候能出货就不好说了。

对于一些年前卖的好的车型,目前没有车卖。一些销售人员回应说,商店里现有的汽车几乎是几年前购买的,并且为制造商放置了一批新的型号。但是,跟得上疫情的车都装了,却运不出去。

目前,所有的 销售人员回应说,如果目前预计有车,可以提前交1-2000元押金排队。如果他们想等,押金不会全额退还。在开工日期找出经销商的可行性后,虽然北京汽车市场因为出租车的原因有一定的特殊性,但也能反映汽车经销商目前面临的经营状况。

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显然,疫情对经销商的汽车销量影响很大,这些影响很难通过线上退出来填补。我们希望疫情早日过去,大家健康,身体健康;也希望疫情过后,汽车市场早日好转,进入阳春!-凤凰体育手机版。

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